Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 272 personnes sont décédées en septembre 2024 sur les routes de France métropolitaine, contre 296 en septembre 2023, soit une baisse de 24 morts (-8 %). Si la mortalité des usagers à deux-roues motorisé (-28 tués) et des piétons (-6 tués) diminue, celle des automobilistes augmente (+ 9 tués), ainsi que celle des cyclistes (+6 tués).
1 337 personnes ont été blessées gravement en septembre 2024, soit une baisse de -17% par rapport à septembre 2023 qui concerne tous les usagers, en particulier les usagers en deux-roues motorisé (-23%), les cyclistes (-20%) et les utilisateurs d'engins de déplacement personnel motorisés (-18%).

En outre-mer, les forces de l'ordre ont enregistré 246 accidents corporels, soit -8% par rapport à septembre 2023. Le bilan de ces accidents est de 16 personnes tuées et 333 personnes blessées.

Organisée le 4 octobre à la Chambre de Commerce et d'Industrie de Chartres, cette journée a réuni à l’initiative du préfet d'Eure-et-Loir, Hervé Jonathan, tous les grands acteurs départementaux impliqués dans la lutte contre l’insécurité routière. 6 entreprises, privées et publiques, engagées dans une démarche volontariste en matière de prévention du risque routier professionnel ont signé les 7 engagements+ pour une route plus sûre, sous l’égide de Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la Sécurité routière et en présence de Jean Todt, envoyé spécial des Nations Unies pour la sécurité routière.
Statistiques locales, analyse des comportements dangereux au volant, problématique de prise en charge des victimes... après un état des lieux de l’accidentalité dans le département, ces assises de la sécurité routière ont été consacrées au risque routier professionnel.
6 employeurs ont présenté les bonnes pratiques de leur structure en matière de prévention routière à destination de leurs collaborateurs avant de signer les 7 engagements+ pour une route plus sûre, en présence de la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Florence Guillaume.
Invité d’honneur, Jean Todt s’est félicité de cet engagement du monde économique en faveur de la sécurité routière, rappelant que les accidents de la route sont la cause majeure de mortalité chez les jeunes de 5 à 29 ans dans le monde.
Pour la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, ces assises ont été l’occasion d’expliquer la nécessité d’agir sur tous les leviers préventifs, éducatifs, réglementaires et répressifs qui fondent la politique de lutte contre l’accidentalité.

Cela fait 25 ans exactement qu’au sein du Club Entreprises sécurité routière 69, les entreprises partenaires du département du Rhône impulsent avec le soutien de la préfecture une dynamique de sécurité routière auprès des professionnels. Lieu de réflexion et de partage de bonnes pratiques, le Club accompagne tout type de structure dans la prévention du risque routier en mission ou lors des trajets domicile-travail.
Ce demi-siècle d’existence a été célébré à Lyon le 11 octobre en présence de plus de 60 participants, dont la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, la préfète déléguée pour la défense et la sécurité du Rhône, Juliette Bossart-Trignat, et le directeur à la sécurité et à la protection civile du département, Ernest Moutoussamy.
Cette journée a permis de revenir sur les actions marquantes du Club, d'aborder les enjeux actuels du risque routier professionnel et d’accueillir 4 nouvelles entreprises : EcomouV, Park Events, Pro Driver Academy et ACOLEA. Elles ont signé à cette occasion la charte d'engagement du Club Entreprises Sécurité Routière 69.
En plus de la promotion de l’appel national en faveur des 7 engagements+ pour une route plus sûre, le Club Entreprises sécurité routière propose en effet à ses membres de signer une charte dans laquelle ils détaillent leur démarche, les actions qu’ils s’engagent à développer contre les risques routiers ainsi que leur adhésion aux efforts d’animation d'un réseau de préventeurs locaux.

Selon les statistiques publiées le 10 octobre 2024 par la Commission européenne, 20 400 personnes ont perdu la vie sur les routes de l'UE en 2023, soit une baisse de -1 % par rapport à 2022. Bien que la tendance à long terme, par rapport à 2019, montre une réduction de 10 % de la mortalité routière au sein des 27, le rythme ralentit actuellement, loin de la baisse annuelle de 4,5 % nécessaire pour atteindre l'objectif de l'UE : diminuer de moitié le nombre de décès sur les routes d'ici à 2030.

Le 17 octobre 2024 à Courbevoie, le président de Carglass, Neil Rogers, a signé les 7 engagements+ pour une route plus sûre en présence de David Julliard, adjoint à la déléguée interministérielle.
Une signature qui engage près de 3 000 collaborateurs et tous les sites de Carglass : plus de 800 centres d'intervention, 2 centres de distribution, 1 centre d'appels intégré et plus de 350 véhicules-ateliers.
Le groupe s'attache ainsi à développer une culture commune de sécurité routière, à travers des engagements simples autour de la vitesse, de l'alcool, de la ceinture de sécurité ou encore du téléphone au volant.
Les accidents de la route sont toujours l'une des premières causes de mortalité au travail, avec 440 personnes tuées lors d'un déplacement lié au travail en 2023.

Pour la 2e année consécutive, Banque Populaire s'adresse à ses clients professionnels pour les inciter à adopter les bons comportements sur la route.
2 nouveaux épisodes, la vitesse et la ceinture, viennent compléter la web-série concoctée par le groupe bancaire, avec son personnage récurrent en costume-cravate, "la petite voix de la raison". Le principe est toujours le même : partir d'une situation commune et réaliste de conduite au travail, et rappeler avec humour les dangers et les bons gestes liés à la thématique abordée, chiffres à l'appui.
La campagne s'accompagne en plus cette année d'un webinaire de 30 minutes, organisé le 5 novembre, autour de la prévention des risques lors des trajets professionnels, avec la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Florence Guillaume.
Au programme : conseils pratiques, stratégies de prévention à mettre en place, études de cas concrets...

La Direction interdépartementale des routes (DIR) Ouest qui assure l'exploitation et l’entretien des routes nationales de l'Ouest a publié la vidéo d'une collision captée par une caméra de surveillance, le 15 septembre près de Rennes.
Véritable cas d'école de l'inattention au volant, on y voit un véhicule percuter l'un des fourgons de la DIR, alors en pleine intervention : ni ralentissement, ni la moindre déviation de trajectoire de la part de ce conducteur à l'approche du chantier.
Pour rappel, le corridor de sécurité est inscrit depuis 2018 dans le code de la route : il impose quand une intervention est en cours sur la chaussée, de ralentir et de s'écarter au maximum, si possible en changeant de voie.

« High fährt nicht - high lässt fahren » : si tu es sous l'effet de stupéfiants, tu ne conduis pas - tu te laisses conduire.  Le Conseil allemand de sécurité routière (DVR) lance une campagne sur les dangers du cannabis au volant, à destination des jeunes usagers de la route. L'Allemagne a, depuis le 1er avril 2024, légalisé sous conditions la détention de cannabis à usage récréatif. 
Or une récente enquête de DVR montre que la moitié des 18-24 ans ne sont pas au courant de l'interdiction absolue de la consommation de cannabis pour les jeunes conducteurs.
Pour Manfred Wirsch, président du DVR, « le nombre de consommateurs de cannabis et donc d'accidents de la route sous l'influence du cannabis risque d'augmenter, notamment chez les jeunes. Les lacunes de ces derniers en matière de connaissances des règles légales et de l'altération de leur capacité de conduire sont d'autant plus inquiétantes. »

Le film de la campagne montre un jeune homme décidant de rentrer en bus avec le message suivant : « Le cannabis augmente ton risque d'accident, même plusieurs heures après la consommation. Prends le chemin le plus sûr. Laisse-toi conduire. »